视频简介
乌江历来有“天险”之称，两岸峭壁陡岩，江中滩险流急，明礁暗礁星罗棋布，行船十分困难。1935年，红军来到乌江，国民党军队强迫老船工石长青放船过滩剿杀红军，石长青的徒弟赵志江、王保成合力将满船匪军撞在龙头石上，两人随即参加了红军。解放后，王保成任地区交通局长，带领工人沿江修纤道设牛绞关，但仍没能排除行船过滩的危险。1957年，王保成在带领群众整治航道时炸塌了危崖，堵塞了航道，老工人陶师傅也牺牲了，他为此次工程的失败做了检查。1961年，我国困难时期，暗藏的阶级敌人纠合一批不法小业主扣发治滩物资，九龙滩航运陷入一片混乱。新任交通局党委书记赵志江受上级党委派遣回到九龙滩，协助王保成治滩疏航。两人一起制定了规章制度，整顿了货场和放滩秩序，打击了投机倒把分子。赵志江提出了彻底根治航道，炸礁治滩的意见，对当年的治滩失败做了细致深入的调查研究，消除了王保成的思想顾虑，得到了群众和航道工人的支持。他们冒着生命危险下水探测。暗藏的反革命分子--航管站站长魏升见自己即将暴露，垂死挣扎，扣压了防洪通知，命同伙干黄鳝私自起爆，妄图造成工程的伤亡事故。两人密谋时被滩师古胡子听见，魏升指使干黄鳝杀死古胡子灭口。不料，我民兵早有戒备，干黄鳝当场被捉。魏升打死干黄鳝以掩盖罪行，并以洪水卷走苗族青年航道工春生一事嫁祸赵志江。此时，受伤未死的古胡子赶到现场，真相大白，魏升受到了应有的惩罚。春生也遇救赶回，和大家一起投入了炸滩的战斗。乌江天险从此变成了社会主义的水上通途。。上个世纪八十年代，单亲家庭出身上的林家珍与工人家庭出身的麦志伟一起“上山下乡”，知青生活结束后，他们回到从小生长的广州越秀区高第街。回到高第街之后，林家珍与从小的玩伴麦志伟和胡细豪重新团聚，三个年轻人开始计划他们的未来。这时候改革开放已经开始，个体经济崭露头角，林家珍、麦志伟跟胡细豪开始贩卖二手电器、摆摊。林家珍的母亲何秀群、麦志伟的父母麦锦全、李玉娥持怀疑态度。高第街房管局的科长戴高宝以及他的妻子朱玉竹认为这是投机倒把，百般阻挠。但是各种新商品改善了高第街居民的生活，大家观念改变了，在政策的引导下，林家珍和麦志伟成长为广州和全国第一批成功的个体经商户，并且结为夫妻。。